三年磨砺铸就一剑什么意思，三年磨炼

本人80后，汽车运行与维护，车辆工程专业。2004年参加工作，一直在汽车主机厂从事供应商的生产、工艺、技术、质量、质量管理工作。可以说，我从来没有接触过小白这个彻头彻尾的专业人士。由于亲戚的推动和自己的人生规划(其实我就是不想这辈子只从事一种职业)，我决定19年做。

2019四个备考门上挂了两个。

谢谢你的坚持。在我怀疑、失落、迷茫、无助的时候，我没有放弃。坚持就是胜利。我努力了三年，为“一建”努力了三年。最后市政府成功落地105分。只有我知道起起落落。备考三年，感触良多，也积累了一些经验。我想在这里与你分享:

一、建筑目标设定:

目标就是方向，也就是靶心。只有有了方向和靶心，才能知道自己要去哪里，箭头要去哪里？

当你决定要考建的时候，就要设定一个明确的目标:一年过关，两年夺冠还是三年打持久战？这一点非常重要。这个目标要根据你自己的客观情况，根据你每天投入的时间来设定。

目标要有大目标和小目标，比如:大目标是一年通关，两年胜利或者三年战斗；小目标是围绕大目标来推进的，比如:每天学习的时长，每周的总结，每个月学习书籍的次数等等。

2020年市政实物只会增加2个点。

二、学习计划:

如果说目标是方向，是结果，那么计划就是通向结果的过程，是这个过程的起点。良好的开端是成功的一半。你一定不要觉得这是浪费时间，这是徒劳的事情，还是直接读比较好。不要有这个想法。尤其是通关一年的同学，如果交叉学习四科，没有一个好的计划，就会顾此失彼，导致个别科目几分不及格。

合理安排学习计划。强烈建议备考期间将手机中的Tik Tok、游戏等软件移除，坚持“三不”原则:不喝酒、不打麻将、不参加饭局；

三、工期保证:

打造四门考试科目，至少保证480小时的学习时间。如果每天投入2-3个小时，也就是要提前240-160天备考。这是最基本的前提。大部分培训机构在第二年的9月份就已经开始备考了，也就是10个月300天的备考时间，或者有老师参加学习。

法规、管理、经济三门公共课至少学两遍，实务(以市政管理为例)至少学四遍，多多益善。如果时间不能保证，那么就要调整目标，不是一年通关，而是两年就能拿证(如果两年拿证，强烈建议第一年通过专业课和管理)。为什么？我给你解释一下:如果第一年专业课结束了，公共课只剩三门，第二年努力一下问题不大；管理是考后上午，专业课是下午。第一年管理好了，第二年专业课就有半天休息和快速复习时间。其中，你要花一半以上的时间去攻坚实战案例科目，因为考试其实就是物理考试。

第四，建立学习秩序:

简一的学习顺序建议是由易到难，交叉学习，循序渐进，那么如何区分难与难呢？专业实践课肯定是最难的。这一点没有争议。公共课因人而异。我建议顺序是法律法规→管理→经济→实践(这个顺序也符合我的第三个建议)。按照近几年的命题思路，实践课程往往涉及法学、管理学、经济学的内容。有利于在过程中学习公共课的基础知识，有利于接受实践课的知识。

五、学习方法

准备三种颜色的笔。阅读书籍或资料时，第一遍和第二遍使用不同的颜色，重点使用一种颜色的笔。这样会让你每次都有不同的收获，不同的记录，看书的次数一目了然，让书越来越薄。

每个科目一建好，刚开始学章节的时候，不要只学每一页。学习前先看思维导图，了解整章的知识框架，在脑海中有个大概印象，把知识点串联起来；然后，学完之后，在复习思维导图的时候，用不同的笔(比如黑色的你写的很熟练，蓝色的你记不清楚，红色的你可以完全忘记等等。，以便为后面的复习做准备)。还不如找张A3纸自己写思维导图，感觉还行。这种记忆方法在做本章真题的时候似乎很浪费时间。

在这个过程中，你必须准备好每一科的错题本，整理并记录每一章的错题。错题本和自己的思维导图是后期复习的重要材料。做好这两点，在后期冲刺阶段会事半功倍。

六、实用的学习方法

为什么把实用科目拿出来单独说？那是因为太难太重要了。第一建项目90%以上的考生都在实习，所以考第一建项目就是考实习，实习都能过，其他科目就更不用说了。

除上述方法外，学习实践(以市政管理为例)还应注重以下几点:

1.如果是自己看3-5遍考试教材，如果是和培训机构一起学习，也要随着培训机构的进度看2-3遍考试教材；对书籍有基本的了解；

2.等你有了基础之后，做前五年的选择题(记住是选择题)，对照教材再看一遍选择题附近的考点，直到你能做对为止。比如一个市政年的选择题做过重力式挡土墙的测试，那就要熟悉一下其他挡土墙。比如某年市政府考虑桥梁的伸缩装置，那么桥梁的锥形护坡、支座、盖梁就是相关知识点，同时说清楚。

3、知识系列记忆，实践学习很重要，要边学边总结，查漏补缺。有些知识点是共通的，比如模板作为串联的知识点:

1)、模板在道路、桥梁、轨道交通、水池等章节，可以一起总结归纳回忆；

2)道路段木模板和钢模板的尺寸和要求，桥梁段模板预压，拼装严密不漏浆，池段内膜一次到顶，外模随浇筑支撑等。

3)、通过模板可以串联起来，关联到模板下方支撑的知识点，支撑的设计与验算，支撑的重要构件，支撑的预压，支撑的预拱度考虑，支撑的刚度、强度、稳定性等。；

4.通过托槽，与托槽下方的托槽基础相关联，托槽基础的要求，排水系统和基础的预压、检查、硬化和更换，可调底座的使用，垫板、垫等处理措施的设置，等等；

5、通过模板与模板内钢筋的关联，将钢筋分为圆钢筋、带肋钢筋及使用的场所和功能，钢筋在工厂的三证验收，验收的工艺步骤，大型机械设备的制作、安装和使用，安全注意事项等；

6)、通过钢筋与预应力筋的相关知识，预应力筋的进厂验收、三证检查、室内外存放要求、预应力筋的使用和切断要求、预应力筋的张拉、释放要求等等；

7)、通过与混凝土相关的钢筋知识、、、、混凝土的分类、搅拌、运输、浇筑、养护、

8)、通过具体相关的接口处理、道路章节的纵缝处理、桥梁、轨道交通、水池章节的施工缝处理、止水带相关知识等等、、、、

如果你这样把知识点串联起来，就容易记住了。可以准备几张A3纸，用不同的笔认真书写，以便查漏补缺，方便以后复习和使用。

4.挑战这个案子。考前两个月要重点突破案例。不要做市场上的任何模拟真题。一个很好的案例就是历年真题。要自己去了解和理解历年真题，买文具按照考试的要求去写。然后对照关键词和答案，每年至少做2~3次真题。

七、其他注意事项

1.整个备考过程就是一个先松后紧的过程。因为是长期备考，所以一开始不宜打得太狠。按照学习计划，每天的时长都很到位，每周都要安排一天的休息，放松一下。

2.不管是一年通关还是两年三年备考，要考的几个科目都要交叉学习。如果学习时间间隔太长，它们就会被遗忘，达不到新的效果。在交叉学习的计划中，实用科目要占一半以上的时间。

3.记性好不如文笔差，这一点对于实用科目尤为重要。练习就是多听、多读、多练、多写。

4.可以选择一个靠谱的培训机构，跟着老师循序渐进的学习，可以节省很多时间，但是切记不要听很多老师的课，这样不会形成体系，导致学习复杂；最好跟着一个老师，形成自己的学习和复习体系。

5.还有就是对一些答题技巧的熟悉。这里不需要赘述。可以关注我，考前一个月给我专题。

八、最重要的一条

就是坚持，相信自己，每天坚持，坚持，才能成功。

强调

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重要的事情说三遍！！！

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