中国质量新闻网讯(于畅)越来越多的林肯车主意识到自己在营销上已经“套路”了。截至8月31日,中国质量新闻网汽车频道共收到484位领航员车主的投诉。车主们反映,最近为林肯品牌用户APP Lincoln Way弹出了一份新的服务协议,通知车主们,未来车辆配备的无线发动机启动、无线锁/开锁、车辆定位等功能可能需要付费,如果不同意这份协议,就不能使用APP的任何功能。
车主认为自己买车前付费的标准配置可以永久使用,但买车后却被告知有些配置以后可能需要付费。对此,本网展开新闻调查,深入了解具体情况。
(来源:林肯品牌网站)
我不同意服务/隐私协议,所以我无法使用该应用程序。
随着移动互联网融入大众生活方式,手机APP方便了日常生活。林肯品牌推出了林肯之路APP,通过该APP,各品牌的车主可以关注自己的车况以及品牌提供的一些周边信息服务。
北京的王女士(应车主要求文中均为化名)一年前买的2.7T版林肯领航员。因为林肯之路APP可以提供多种实用服务,她成为了APP的“重度用户”。王女士认为:“这些远程功能很实用。如果我忘记关窗户,或者夏天太热,需要远程启动和打开空,我可以通过APP进行操作。”
APP社区功能也给她带来了很多乐趣和便利。“每天更习惯打开APP看看胎压如何?你开了多少英里?要不要加油?还会提示车辆保养的相关信息。另外,在APP里的小社区里,车主们交流一些信息,分享好玩的、好吃的和一些生活经验,本来就是一个很好的应用。”
(来源:业主提供)
直到8月的一天,王女士像往常一样打开APP查看车况,APP突然弹出服务协议。“协议很长,我也没仔细看。我直接发现有受美国某州法律管辖的条款,于是选择了‘不同意’,但是不同意之后,APP就不能用了。”
买车后一直能用的APP突然需要签服务协议才能用。王女士通过网络查询问题原因,发现问题更多。
(来源:业主提供)
除了提到的美国法律条款,协议还指出,为了实现无线发动机启动、无线锁/开锁门、查找车辆位置等功能,需要安装林肯路互联,上述功能仅提供三年免费服务,三年后收取订阅费。
王女士找到了当地的4S商店,想询问一下具体情况。工作人员在用王女士的手机查看APP时点击同意按钮,APP弹出隐私协议,要求提供王女士的信息。如果她不同意,她仍然不能使用该应用程序。她没有继续经营下去,一直向林肯抱怨要取消之前销售员不小心碰过的服务协议。王女士因为关注了协议书的部分内容,所以没有同意协议书。
然而,总有一些用户出于对林肯品牌的信任而被牵着鼻子走,稀里糊涂地同意了服务协议和隐私协议。四川的王先生就是一个例子。他说:“我当时忙着开车,没注意。条款太长,我就点了协议,相当于迟到了,没提示,就全点了。”自同意APP服务协议后,王先生不再使用该APP。“因为我觉得这里面有很多风险,以前看社区的还挺多,现在不怎么看了。”
林肯的“千层套路”
林肯官网上的导航仪车辆配置表确实注明“支持林肯公路APP(无线发动机启动、无线门锁/解锁、车辆定位)”是全系标配,甚至官网上的相关功能也是一个卖点,但在宣传彩页和配置表中并没有明确注明相关功能需要订阅和付费。另外,根据用户反映的情况,销售人员在购买车辆时并没有明确提示。
Navigator目前显示的配置表(来源:林肯官网)
对此,车主很恼火,认为自己被骗了。“我们买车的时候,这些功能都是基本配置。如果我们增加新的功能,那么我们需要为此付费,这是可以理解的。但是现在你告诉我没有新的功能,要求我们接受这个条款。这个我接受不了。”王女士说。
(来源:林肯品牌网站)
产品说明不清,再加上宣传标识不清,用户无法明确证明购车时是否有相关说明;如果用户同意相关协议,则默认同意收取服务费。站在林肯品牌的角度,不管他是不关注还是不认同,似乎都是“用户责任”,与品牌无关。
电子商务法明确规定,电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提醒消费者,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。《消费者权益保护法》还要求,商家应当对格式条款履行说明和提示义务。
(来源:国家网信办截图)
今年3月,国家互联网信息办公室、工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局联合制定了《常见类型移动互联网应用程序必要个人信息范围规定》,明确规定APP不得因用户不同意提供不必要的个人信息而拒绝用户使用其基本功能和服务。
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