买便宜车是不是丢脸，买辆便宜车

有些人就是不听劝。他们总想一步到位买车。有的人甚至为了面子，超预算买车，然后连贷款都还不起。明明买车是为了改善他们的生活，到头来却成了生活负担。如果你只是和我一样的普通工薪阶层，我还是劝你买辆便宜的车。你先走。不要说钱是你的，想怎么花就怎么花。先听听买便宜车的一些理由。听了之后，可能会改变你的想法，给你省不少钱。首先，如果你觉得贵的车质量好，那你就错了。便宜的车不代表质量差。只要不买那些冷门的车，一些主流品牌的车，10万左右的车，耐用性其实是很好的，甚至在某方面比几十万的车还要好，因为便宜的车电子零件少，所以它出故障的概率更低，10。都是用自然吸气发动机，虽然技术有点老，动力有点弱，但是相比涡轮增压发动机，它的使用寿命会更长，而且在后期。十万买的丰田卡罗拉，几十万买的路虎揽胜，问题比卡罗拉多，第二个原因是廉价车的使用成本更低。就保养费用而言，一辆40万左右的奥迪a6l在4s店做常规保养需要1200元左右，一辆10万左右的日产轩逸需要1200元左右。再加上空空气滤芯、空滤芯等等，这些耗材爆棚，天上掉馅饼也就1000块钱。这还只是维修费用的差别，不算。平时开车都会遇到需要修口罩的情况，还是拿奥迪a6l来说吧，换一副大灯要两三万。普通人挣钱不容易。可以便宜买，不仅买的时候省钱，以后用的时候也省钱。第三便宜的车虽然配置少，但是满足我们平时加工的运输需求完全没问题。贵的时候，为了提高颜值，让车看起来更高级，往往会增加很多不必要的配置，比如不搭配大轮毂。需求完全没问题，而且贵的时候为了提高颜值，让车看起来更高级，往往会增加很多不必要的配置，比如大轮毂配轮胎低平坦度，隐藏式门把手配全景天窗不带遮阳帘等等。这些配置看起来一点用都没有，不仅买的时候多花钱，后期用起来也省钱省心，以轮胎为例。扁平率低的轮胎，一旦因颠簸而导致侧面鼓包，就很容易被更换，而且换这样的轮胎也不便宜。一般要1000多，到时候你后悔就来不及了。这就是为什么老司机买车多却能买低配而不是高配的原因。对于家用车来说，实用性和安全性才是最重要的，看来花里胡哨的配置真的没必要。这就是保存率。买车的时候，大部分人不会去想保值率，但是卖车的时候才明白，已经来不及了。我真的很少把车开给一个报废的人。廉价汽车价格基础。而安全是最重要的，那么看来花里胡哨的配置真的没必要，就是保值率。买车的时候，大部分人不会考虑保值率，等卖了，再想明白就晚了。我很少真正把车开到报废。便宜的车价格极低，折旧自然少，而贵的车正好相反。我们以奥迪a6l和丰田卡罗拉为例。这两款是同一级别的，价值比较高。开了六年，卡罗拉的价值是60%~70%，而奥迪a6l的价值只有45%左右。也就是说，如果你花12万买了6年后的卡罗拉，还能卖8万左右。但如果花40万买一辆奥迪，a6~6年后，连半价都买不到。这还是奥迪。尤其是新能源车型，保费高，别说6年，开3年就亏了一大半。第五就是所谓的面子。很多人会把车和脸联系起来，觉得，啊，开好贵的车。那里真的会给你很高的评价，但是如果你本来打算买一辆思域，但是你咬咬牙买了一辆雅阁，也好不到哪里去。现在路上到处都是奔驰宝马。如果你真的希望汽车给你带来一些附加值，没有宝马，没有七喜奔驰，没有S级。当然，这些都是针对普通工薪阶层的。毕竟汽车。如果你需要作秀，买一辆贵一点的车商务，那也没问题，不然还是现实一点。毕竟普通人口袋里有钱也只能踏踏实实的过日子吧？很好，我的朋友们。这些都是实实在在的建议。如果你同意我的观点，请给我一个赞以示支持。